船舶阴极保护外加电流保护措施
一、船舶的类型
按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶,从船舶设计特征考虑,民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类;军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。
按航行区域分为极地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。
按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。
按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。
按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。
此外,还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。
二、船舶阴极保护系统
船舶的各部位处于不同的腐蚀环境之中,遭受外界的不同作用,因此对涂料的性能要求各不相同,非常有讲究。
1、阴极保护系统介绍船底区:船底区长期浸泡在海水中,受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用,当船舶停泊于海港时,还会受到海生物污损的威胁。此外,船舶通常还采用牺牲阳极或外加电流方式进行阴极保护,整个船体水下区域将成为阴极,会因过量的氢氧离子呈现碱性。因此,船底区所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性,其外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。
船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴极保护装置可有效防止船体浸水部分的电化学腐蚀。
2、工作原理外加电流阴极保护是由直流电源(恒电位仪)通过安装在船体上的辅助阳极对船体施加保护电流,使其成为阴极而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等,均取得了良好的保护效果。